Le sport amateur français dispose désormais d’un baromètre d’une ampleur rare sur sa relation au climat, à l’énergie et à sa propre capacité de transformation. Rendue publique en avril 2026, la Grande Consultation du Sport conduite par Les Shifters, avec le soutien du Shift Project, prolonge le rapport « Décarbonons le Sport » publié en 2025 et déplace le sujet sur un terrain très concret : celui des clubs, des pratiquants, des fédérations, des collectivités et des acteurs qui font vivre la pratique au quotidien. L’intérêt de cette consultation tient d’abord à son volume. Plus de 12 000 personnes y ont répondu, dont 3 800 responsables et encadrants de clubs amateurs, 7 500 pratiquants amateurs et 900 représentants de fédérations, associations, ligues ou athlètes. À cette échelle, le signal envoyé par le terrain devient difficile à relativiser.

Ce signal est d’autant plus fort qu’il contredit une idée encore répandue : celle d’un sport amateur relativement protégé, parce que moins exposé que le spectacle sportif professionnel aux grands déplacements internationaux, aux enceintes énergivores ou aux dispositifs événementiels lourds. Les réponses montrent au contraire un secteur très conscient de sa fragilité. 94 % des responsables de clubs se déclarent vulnérables aux chocs climatiques et énergétiques. Plus de 89 % estiment qu’ils devraient arrêter, réduire ou adapter la pratique sportive en cas de chocs climatiques. Les risques cités ne relèvent plus de l’hypothèse lointaine : vagues de chaleur, sécheresses, difficultés d’accès aux compétitions, annulations d’événements, hausse du coût de l’énergie et des mobilités. Pour des structures souvent peu capitalisées, dépendantes du bénévolat, des équipements publics et des déplacements réguliers, chaque choc peut rapidement devenir une contrainte d’exploitation.

La donnée la plus éclairante concerne peut-être l’énergie. Dans un scénario fictif où le prix de l’essence atteindrait 5 euros le litre, seuls 26 % des clubs déclarent qu’ils maintiendraient leur pratique sportive inchangée. Autrement dit, les trois quarts anticiperaient une adaptation, une réduction ou une remise en cause de leur fonctionnement. Ce chiffre dit beaucoup de la dépendance du sport amateur à la voiture individuelle, aux déplacements interclubs, aux compétitions éloignées, aux calendriers construits sans contrainte énergétique forte et à une géographie des équipements qui oblige souvent pratiquants, bénévoles et familles à parcourir des distances importantes. La transition écologique n’est donc pas seulement un sujet d’image ou de responsabilité. Elle devient une question de continuité d’activité.

La mobilité, angle mort devenu prioritaire

Dans l’économie ordinaire du sport amateur, la mobilité occupe une place centrale, mais rarement comptabilisée à sa juste mesure. Elle structure les championnats, conditionne la participation aux compétitions, pèse sur les familles, mobilise les bénévoles, détermine l’accessibilité réelle de la pratique et influence les coûts indirects supportés par les clubs. La consultation confirme que les responsables de clubs identifient ce sujet comme majeur : ils attribuent 38 % de l’impact carbone total de leur activité à la mobilité. Cette estimation est proche des calculs issus du rapport « Décarbonons le Sport », qui évaluait à 42 % la part réelle de la mobilité dans l’impact carbone de la pratique du football et du rugby. Pour un secteur qui manque encore largement d’outils de mesure, cet alignement est significatif.

Il révèle aussi un paradoxe. Les acteurs perçoivent assez bien le poids de leurs déplacements, mais restent beaucoup moins équipés pour objectiver leur empreinte globale. Moins de la moitié des répondants reconnaissent l’impact environnemental de leur pratique, qu’il s’agisse des émissions de gaz à effet de serre, de la pollution ou des effets sur les écosystèmes. Surtout, 98 % des responsables de clubs n’ont jamais réalisé de bilan carbone pour quantifier l’impact de leur activité. Le chiffre est décisif : la volonté existe, mais le pilotage reste embryonnaire. Sans mesure, il devient difficile de hiérarchiser les actions, d’évaluer les progrès, de convaincre un financeur ou de construire une stratégie crédible à l’échelle d’une fédération, d’une ligue ou d’un territoire.

C’est là que le sujet bascule dans une logique économique. Repenser les mobilités ne consiste pas seulement à promouvoir le covoiturage ou à ajouter une rubrique environnementale dans un règlement intérieur. Cela suppose de revisiter l’organisation des calendriers, la sectorisation des compétitions, les horaires de rencontre, la mutualisation des trajets, les relations avec les collectivités, l’accès aux transports collectifs et parfois même la localisation des équipements. Un club amateur n’a évidemment pas la main sur tous ces paramètres. Mais une fédération, une ligue, un comité départemental ou une collectivité peuvent modifier les règles du jeu. À partir du moment où les coûts de déplacement, les canicules, les restrictions d’eau ou la hausse de l’énergie pèsent sur la pratique, l’architecture sportive devient un levier de résilience autant qu’un outil de performance.

Le potentiel d’action est pourtant réel. Plus de 85 % des responsables de clubs déclarent vouloir réduire l’impact environnemental de leur structure. 77 % ont déjà engagé, ou pourraient engager, des actions sur la mobilité, l’alimentation, les équipements ou les déchets. Les répondants ont formulé plus de 1 700 propositions pour la transition du sport amateur, avec une forte concentration sur la mobilité, qui représente 30 % des propositions, devant la sensibilisation et les équipements. Cette matière de terrain constitue une base précieuse : elle montre que les clubs ne demandent pas seulement des injonctions descendantes, mais des solutions applicables, adaptées à leurs contraintes et compatibles avec leur réalité opérationnelle.

Une transition à financer

La limite principale reste celle des moyens. Selon la consultation, 60 % des responsables de clubs identifient le manque de ressources humaines et financières comme un frein majeur à l’action. Viennent ensuite le manque d’accompagnement et la difficulté à faire évoluer les cultures sportives. Ces trois obstacles dessinent un problème de gouvernance plus qu’un simple retard de sensibilisation. Les clubs savent qu’ils sont exposés, beaucoup veulent agir, certains ont déjà commencé, mais ils manquent de temps, de compétences, d’outils, de financements et d’un cadre stratégique lisible. Dans ces conditions, la transition risque de rester fragmentée, portée par quelques dirigeants motivés, quelques collectivités pionnières ou quelques disciplines plus directement confrontées aux effets du climat.

Le rôle des fédérations et des pouvoirs publics apparaît donc central. Les acteurs interrogés demandent des outils pratiques, des fiches actions, des bilans carbone accessibles, des formations adaptées, des financements pour la rénovation des infrastructures et un cadre stratégique clair. Le rapport souligne également que la stratégie RSE est encore perçue comme balbutiante au niveau fédéral. Pour les fédérations, le sujet devient sensible : elles sont attendues non seulement sur la sensibilisation, mais sur la structuration des efforts, la coordination avec les partenaires publics et privés, l’évolution des règlements, l’appui aux clubs et la mise en cohérence des calendriers.

Les collectivités, elles, sont placées au cœur de l’équation. Propriétaires ou gestionnaires d’une grande partie des équipements sportifs, elles supportent déjà une part importante des coûts d’entretien, d’énergie, de rénovation et d’adaptation. Leur rôle ne se limite pas au financement : 60 % des responsables de clubs les identifient comme des acteurs susceptibles de les former. Ce chiffre dit quelque chose de la proximité attendue. Les clubs ne cherchent pas seulement un cadre national ; ils ont besoin d’ingénierie locale, de diagnostics partagés, d’aides concrètes et d’une coordination territoriale capable de relier équipements, transports, calendriers et politiques sportives.

Pour les marques et les partenaires privés, cette nouvelle donne ouvre un terrain d’engagement plus exigeant que les activations classiques. La transition du sport amateur ne se jouera pas dans un discours général sur la responsabilité, mais dans la capacité à financer des solutions utiles : mobilité collective, outils de mesure, rénovation, réemploi, mutualisation d’équipements, formation des bénévoles, sobriété logistique, adaptation aux fortes chaleurs. L’enjeu commercial n’est pas négligeable. Dans un secteur où les sponsors cherchent de plus en plus à démontrer la cohérence de leurs engagements, soutenir la résilience du sport amateur peut devenir un marqueur puissant, à condition d’être mesurable et relié à des besoins réels.

La Grande Consultation du Sport met finalement la filière devant une tension très concrète. D’un côté, une vulnérabilité massive : 94 % des responsables de clubs se disent exposés aux chocs climatiques et énergétiques. De l’autre, une volonté d’action réelle : plus de 85 % souhaitent réduire leur impact, et plus de 1 700 propositions ont été formulées par les acteurs de terrain. Entre les deux, un déficit d’outillage, de moyens et de pilotage. C’est précisément dans cet entre-deux que se jouera la prochaine étape. Après les constats, la transition du sport amateur devra entrer dans les budgets, les règlements, les conventions d’objectifs, les plans d’équipement, les stratégies fédérales et les contrats de partenariat.

Alain Jouve